@arewanw/salam,maslah yang mengakibatkan lampu malap adalah masalah alternator,perlu periksa wiring kadang2 soket tak jejak betul dan kemungkinan juga alternator tak berupaya mengecas dengan baik.Belting yang sedikit kendur tak banyak beri kesan pada keupayaan kuasa alternator dan bateri.

Rpm yang rendah memang susah nak masukan equipment.Saudara perlu tinggikan rpm supaya enjin rpm berada kira2 rpm 900-a thousand.Tukar FICD kereta saudara dan pastikan minyak gear cukup untuk kelancaran kawalan equipment.

@ct rohaida aliminwslm,itu maknanya kereta tu tak berjalan atas prestasi sebenar,sebaiknya saudari tukar plug,filter dan gasoline filter

Komponen dalam enjin seperti injap, tappet, atau pempiston yang aus atau rosak juga boleh menyebabkan bunyi kasar.

Spark plug yang rosak atau usang adalah punca kereta semput bila tekan minyak. Spark plug berperanan penting dalam mencetuskan percikan api yang membakar bahan api di dalam enjin.

RPM yang rendah akan mengurangkan pickup,tuning kereta saudara kepada ketepatan minyak dan api yang selaras.

Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini web site kereta mengambil peluang ini  menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.

Gasoline injector yang tersumbat atau kotor akan mengganggu proses suntikan bahan api ke dalam enjin kereta.

Penapis udara yang tersumbat boleh menghalang aliran udara ke enjin, menyebabkan nisbah udara-bahan api yang tidak seimbang.

@Mohd Sazaliperiksa timing belt mungkin putus,fuel pump yang ro`s`ak juga sebabkan masalah begini,starter tersebut perlukan 6 wire tambahan untuk starter

Anda mungkin tertanya mengapa ini boleh berlaku. Terlebih dahulu apa yang perlu anda faham adalah masalah dasar overheat ini. Overheat adalah satu masalah di mana sistem penyejukan enjin telah gagal berfungsi dengan baik.

four)Fuel pump seperti kata mekanik info lebih lanjut anda juga memungkinkan timing enjin tidak dapat dikawal seperkara lagi lampu pada panel hidup sebenarnya adalah enjin anda telah mati masa berjalan kerana idling yang terlalu rendah,saudara boleh lihat pada meter RPM ,perhatikan RPM bila lampu semua berkelip jika RPM jatuh mendadak bermakna enjin sebenarnya telah hampir mati.

gas pum baru tukar,gasket hed baru tukar,betri baru.tapi dah two hari berturut-turut ni sy mengalami benda yg sama,sy cuba minta bantuan pada mekanik yg buat kerata sy baru ni dan tadi sy tel.fon tak angkat,semalam di cakap minyak kereta sy habis,masalahnya minyak kereta tak pernah habis saya isi setiap hari.mekanik ni cuba lepas tangan,dia cakap tak kan baru buat dah jadi macam ni.ok tak pa,saya boikot kedai dia sampai bila-bila.

Plug yang lebih mahal lagi mentekedarah minyak,semua kereta akan makan miyak petrol sedikit demi sedikit,tetapi kadangkala kesan itu terjadi terlalu ketara.